Bu yılın başında konteyner blok trenlerine açılan Halkalı, şimdi de konvansiyonel trenlere hazırlanıyor.
Çerkezköy-Halkalı demiryolu, iki yıldan uzun bir süre kapalı kaldıktan sonra, bu yılın başında hizmete açılmıştı. Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmaları henüz tamamlanmayan hattın kapasitesi sınırlı olduğundan, açılıştan bu yana sadece konteyner trenlerinin kullanmasına izin verildi.
Sanayi merkezlerine yakın konumu ve geniş terminal alanıyla Halkalı, demiryolu trafiğinin artmasını sağladı. Açılışından sonra Halkalı’yı ilk kullanmaya başlayan Metrans, haftalık ithalat treni sayısını altıya çıkardı.
Konvansiyonel trenlerin, Türkiye’nin en iyi elleçleme ve depolama olanaklarına sahip demiryolu terminali olan Halkalı’dan beklentileri daha da fazla.
Tek yönde haftada 10 trenin altından kalkmayı başaran Halkalı, şimdi de konvansiyonel vagon trafiğini kabul etmeye hazırlanıyor. Bu gelişme, tır gümrüğünün de Çatalca’ya taşınmasıyla zor günler geçiren Halkalı Tır Kooperatifi’ne de hayat verecek.
İlk konvansiyonel trenin bu ay içinde Halkalı’ya gelmesi bekleniyor.
Kapak Fotoğrafı: Eksper Tren ©
