96 hızlı tren seti için yapılacak ön yeterlilik ihalesinin önümüzdeki ay yapılması planlanıyor.

Teknoloji transferi ve yerli üretim gibi koşullarıyla dikkat çeken ihaleye dünyanın önde gelen tüm üreticilerinin katılması bekleniyor.

96 hızlı tren ihalesine kimler katılıyor?

Peki teknoloji transferi neleri içeriyor? İşte akla gelen sorular ve cevapları:

Türkiye kendi başına hızlı tren üretebilecek duruma gelecek mi?

Evet. Bu sürecin sonunda, Tülomsaş’ın, seçilen treni Türkiye’de, teknolojinin transfer edildiği firmanın herhangi bir desteği olmadan üretebilir duruma gelmesi hedefleniyor.

Know-how nasıl transfer edilecek?

Üretim için gerekli tüm teknik dokümanlar, hesaplar, analizler, algoritmalar, şemalar, şartnameler ve projeler Tülomsaş’a verilecek. Tülomsaş, bu bilgi ve dokümanları kullanarak veya değişiklik yaparak hızlı tren üretimine devam edebilecek.

Teknoloji transferi bir dokümantasyon setinin verilmesinden mi ibaret?

Hayır. Teknoloji transferi yapacak firma, Tülomsaş’ın bu teknolojiyi kullanarak hızlı treni başarıyla üretmesinden de sorumlu. Dolayısıyla teknoloji transferinin eksiksiz olduğundan emin olunacak.

Türkiye’de bu konuda yetişmiş işgücü var mı ki?

Tam olarak var demek zor ama, hiç yok demek de haksızlık olur. Özellikle yerli tramvay üretimi sayesinde önemli bir birikim oluştu. Tübitak ve Aselsan merkezli projelerde de önemli sayıda ekip yetişiyor. Dahası, bu ihaleyi alacak firma, toplam 3350 adam x ay eğitim verecek.

Türkiye ürettiği hızlı trenleri ihraç edilebilecek mi?

Evet, etmesinin önünde bir engel yok.

İşte yeni hızlı trenlerin özellikleri

Neden bir firma teknolojisini verip kendine rakip yetiştirsin?

96 set büyük bir sipariş. Kimse dışında kalmak istemiyor. Ve teknoloji transferinin karşılığını maddi olarak alıyorlar. Ayrıca, demiryolu araçlarında teknoloji hızlı gelişiyor, her firma çok uzun olmayan sürelerde yeni ürünler çıkarıyorlar. Yani transfer edilen teknoloji, 96 setin üretimi tamamlandığında zaten değişime uğramış olacak.

Yani elimizdeki teknoloji eskiyecek mi?

Eğer geliştiremezsek evet. Bu yüzden de sadece teknolojinin öğrenilmesini değil, bizzat Türkiye’de üretiminin sağlanması da garantiye alınıyor. 96 set için üretim yapacak tedarikçiler, kendilerini ve teknolojilerini geliştirmelerini sağlayacak büyüklükte bir sipariş almış olacaklar.

Yerli üretim ne oranda olacak?

Türkiye’de ihaleyi alacak firma tarafından üretilecek 60 set için yerlilik şartı %53. Milli hızlı tren olarak adlandırılan, Tülomsaş tarafından üretilecek 16 set için ise yerlilik şartı %74.

Türkiye yerlileşmeye odaklanıyor

Hızlı trende teknoloji transferinin yapıldığı bir ülke var mı?

Evet, Güney Kore. Hızlı tren teknolojisini Alstom’dan transfer eden Güney Kore bugün kendi hızlı trenini üretebilen  bir ülke. Zaten Nisan’da yapılacak ihaleye de katılması bekleniyor.

Kapak Fotoğrafı: Onur Uysal ©