Yük Taşımacılığı

Ankara geçişi yük trenlerine açıldı


Türkiye’nin doğusu ile batısını birbirine bağlayan Ankara koridoru resmen yük trafiğine açıldı.

Önce Başkentray projesi, ardından Sivas hızlı tren çalışmaları nedeniyle bir süre tümüyle kapalı kalan, ardından kontrollü olarak Çin treni gibi az sayıda yük treninin geçişine izin verilen Ankara koridoru resmen yük trafiğine açıldı. Böylece Türkiye’nin doğusu ile batısını birbirine bağlayan Konya koridoruna alternatif Ankara koridoru da eklenmiş oldu.

Ankara koridoru, Marmara Bölgesi ile Kırıkkale-Sivas-Erzurum-Kars güzergahı arasındaki en kısa yol. Koridorun açılmasıyla BTK hattını kullanan İzmit çıkışlı Azerbaycan/Kazakistan/Çin trenleri, İzmit-Kırıkkale arasında Körfez Ulaştırma tarafından yoğun bir şekilde gerçekleştirilen akaryakıt trenleri, Sivas’tan ve Karabük’ten çıkan Avrupa ihracat trenleri için taşıma süresi kısacak, maliyetler düşecek.

Ankara koridoruna göre yeniden düzenlenmiş ve yük trafiğine açık garların Kapıkule (Bulgaristan), Kapıköy (İran), Canbaz (Gürcistan) ve Uzunköprü (Yunanistan) sınır kapılarına mesafelerini gösteren cetvel, 7 Mayıs’tan itibaren kullanılmaya başlandı.

Kapak fotoğrafı: Ulaştırma Bakanlığı ©

2 replies »

  1. Sinyalizasyon çalışmaları tamamlandı denilebilir mi? YHT kazasından sonra umarız tamamlanmadan yük trafiğine açılmamıştır.

    • Sinyalizasyona ilişkin resmi bir açıklama olmadı. Ancak yük ile YHT ayrı hatlarda, iki trafiğin birbirine karışması ihtimali düşük.

Sizce?

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google fotoğrafı

Google hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s