Yetki belgesiz taşıma yapılamayacak
Demiryolu Düzenleme Genel Müdürlüğü (DDGM), 29 Eylül’den itibaren yetki belgesi olmayan firmaların demiryolu taşıması yapamayacağını duyurdu.
Demiryolu Düzenleme Genel Müdürlüğü (DDGM), 29 Eylül’den itibaren yetki belgesi olmayan firmaların demiryolu taşıması yapamayacağını duyurdu.
Türkiye’de demiryolu taşımacılığı sektöründe bir süredir hızlı bir konsolidasyon süreci yaşanıyor..
Dünyanın en büyük demiryolu fuarı Innotrans, bugün Berlin’de kapılarını açıyor..
Metrans Çerkezköy çıkışlı konteyner trenlerinin haftalık çıkış sayısını dörde çıkarıyor..
Renault Almanya’dan ithalat yüklerini, seferlerine yeniden başlayan swapbody treniyle getiriyor..
Türkiye ile Avrupa arasında çalışacak ilk “intermodal dorse” treni bugün Köln’den yola çıkıyor..
Türkiye’de demiryolu kullanımı sınırlı olsa da, demiryolunu yoğun olarak kullanan firmaların sayısı az değil. İşte Türkiye’nin demiryolu dostu firmalarından biri: Şişecam
Türkiye konteyner rehberinin ikinci bölümü..
Türkiye’de demiryolunda ilk kez T1/T2 dökümanları Balo – Rail Cargo treninde kullanıldı. Bu demiryolunda yeni bir dönem başlatabilir.
Rail Turkey, Türkiye’nin ilk konteyner tren rehberinin ilk bölümünü sunar..
Balo, daha birinci yılını doldurmadan, Avrupa’ya yaptığı konteyner trenlerinin frekansını haftada karşılıklı 5’e çıkartmayı hedefliyor.
TCDD’nin 2012 yılı en büyük 100 müşteri listesine göre, yurtiçi ve bölgesel demiryolu taşımalarında en büyük 10 “forwarder” şirket.
Ülkemizde demiryolundan uzak duranların sayısı az değil. Bazı haklı gerekçeleri olabilir, ama şartlar da hızlı değişiyor. İşte uzak durmada kullanılan 15 gerekçe, ve bunlara 15 cevap.
Avrupa’nın iki büyük firması VTG ve Kuehne+Nagel Avrupa’daki demiryolu operasyonlarını birleştirme kararı aldı
Manisa’dan yola çıkan ilk Balo treni 4 günde Almanya’ya ulaştı.