Demiryolundan uzak tutan “artık yanlış” 15 neden
Ülkemizde demiryolundan uzak duranların sayısı az değil. Bazı haklı gerekçeleri olabilir, ama şartlar da hızlı değişiyor. İşte uzak durmada kullanılan 15 gerekçe, ve bunlara 15 cevap.
Ülkemizde demiryolundan uzak duranların sayısı az değil. Bazı haklı gerekçeleri olabilir, ama şartlar da hızlı değişiyor. İşte uzak durmada kullanılan 15 gerekçe, ve bunlara 15 cevap.
Açılışı defalarca ertelenen Tekirdağ Derince Feribotu dün Derince’den yola çıkarak Tekirdağ Limanı’na ulaştı.
İran Demiryolları’nın, uluslararası tarifesinde açıkladığı artışlar son dönemde yeniden toparlanan İran taşımalarına ciddi darbe vurabilir.
Balo servislerini frigorifik ve askılı konteynerle çeşitlendirmeyi ve sefer sayısını arttırmayı planlıyor.
Dört ayı aşkın bir süredir tren trafiğine kapatılmış olan Halkalı’dan, geçtiğimiz hafta, ilk tren yola çıktı.
Avrupa’nın iki büyük firması VTG ve Kuehne+Nagel Avrupa’daki demiryolu operasyonlarını birleştirme kararı aldı
Bugüne kadar çok üzüldüler, ama Ekim ayı demiryolcular için gerçek bir bayram olabilir.
Derince Limanı 36 yıllığına özelleştiriliyor
İlk BALO treni Manisa’dan görkemli bir törenle yola çıktı. Ve Münih’e 4 günde ulaşarak bir rekor kırdı. BALO bu iddialı projeyi sürekli kılabilecek mi?
Viking Treni yükleri TCDD işbirliğiyle Türkiye ve Orta Doğu’ya taşınacak
Manisa’dan yola çıkan ilk Balo treni 4 günde Almanya’ya ulaştı.
24 Eylül’de Berlin’de DVZ Lojistik Konferansı düzenleniyor. Ve Türkiye demiryolu pazarına yön verenler konferansta konuşmacı olarak yer alıyor.
İlk Balo treni Manisa’dan bugün yola çıktı.
Türkiye dünyanın en genç yüksek hızlı tren setlerine sahip, ve gelecek için etkileyici hedefleri bulunmakta. Peki yüksek hızlı tren ağlarına sahip diğer ülkeler ne durumda?
Son olarak yapılan resmi olmayan açıklamaya göre, feribot 5 Eylül 2013’te çalışmaya başlayacak. Halen yenileme çalışmaları devam ettiği için kesik olan Arifiye – Bozüyük arası da aynı dönemde açılacak. Tüm bunlar gerçek olabilir mi?