Balo Genel Müdürü Hüseyin İşteermiş, Türkiye’nin ana endüstrilerini Avrupa’ya konteynerle bağlayan operatör olma konusundaki kararlılıklarını bir kez daha vurguladı.

İşteermiş, İstanbul’da geçtiğimiz hafta düzenlenen tanışma toplantısında, Balo’nun ana hedefinin Türkiye-Avrupa konteyner trafiğinin ana operatörü haline gelmek olduğunun altını çizdi. 3 yıllık bir zarar bütçeleri olduğunu belirten İşteermiş, bu sürede Türkiye ve Avrupa’nın tüm önemli sanayi bölgelerini birbirine bağlayan, iyi işleyen bir konteyner trafiğinin oluşturulacağını söyledi.

Balo Genel Müdürü Hüseyin İşteermiş, Foto: Balo

Balo’nun lojistik şirketine dönüşmeyeceğini, kamyon, depo vb yatırım yapmayacağını söyleyen İşteermiş, sadece lojistik şirketlerine ve forwarder firmalara hizmet vermeye devam edeceklerini belirtti.

İlk Balo treni 4 günde Almanya’da

Balo, yakın dönemde frigorifik ve askılı konteynerlerle hizmet verdiği sektörleri genişletmeyi, ve 2014 yılının ilk yarısında haftalık tren sayısını 5’e çıkarmayı planlıyor.

Balo, 2015 yılında ise, 2500 konteyner, 10 blok tren, 4 tren feribotu ve 2 manevra makinasıyla servis vermeyi hedefliyor.

Balo treni başarılı olacak mı?