Demiryolu taşımacılığında 2015’in hayal kırıklıkları
2015’te demiryolu taşımacılığına ilişkin bazı konularda beklenenler gerçekleşmedi:
Bakü-Tiflis-Kars hattı neden durdu?
Bir seneyi aşkın bir süredir durma noktasına gelen Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projesindeki aksaklığa ilişkin farklı açıklamalar yapıldı..
Türkiye’nin demiryolu sınır geçişleri: Hedefler
Türkiye’nin kapalı tutulanlar da dahil toplam 7 demiryolu sınır geçişinin yanında, 3 yeni demiryolu sınır geçişi daha yapılması planlanıyor.
Türkiye demiryolunda merkez olabilecek mi?
Türkiye bölgenin demiryolu merkezi olmak istiyor. Ancak bu hedefe sahip tek ülke Türkiye değil..
Transit yüklerde rekabet kızışıyor
Türkiye, bölgedeki transit yük trafiğinden pay almak isteyen tek ülke değil..
Demiryollarında 2015’te neler olacak?
2015’te demiryollarını önemli gelişmeler bekliyor..
Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projesi hakkında bilmeniz gereken 10 şey
Yakında açılması planlanan Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projesi hakkında bilmeniz gereken 10 şey..
Kazakistan Çin-Avrupa koridorunu güçlendiriyor
Kazakistan, ülkenin transit kapasitesini önemli oranda güçlendirecek toplam 1200 km uzunluğundaki iki hattı işletmeye açtı..
Bakü Tiflis Kars hattına ilk vagon yatırımı Azerbaycan’dan
Jeff Hawken
Azerbaycan Demiryolları, yapımı devam eden Bakü-Tiflis-Kars hattını kullanarak Bakü-İstanbul arasında çalışacak 30 yolcu ve yemek vagoununun siparişini verdi.
Rail Turkey Tr 