Lokomotif kiralaması kime yaradı?
TCDD Taşımacılık’ın özel tren operatörlerine lokomotif ve vagon kiralamasının sektördeki yankıları sürüyor.
Omsan Lojistik Türkiye’nin ilk özel operatörü oldu
TCDD Taşımacılık ile lokomotif ve vagon kiralama anlaşmasını geçtiğimiz hafta imzalayan Omsan Lojistik Türkiye’nin ilk özel tren operatörü oldu.
Hangi firmalar demiryolu taşımacılık lisansı aldı?
Demiryolunda lisans zorunluluğu bu hafta başladı. 41 firma lisans aldı.
Demiryolunda kim ne yapacak – Özel tren operatörleri
Serbestleşme ile birlikte demiryolunda tüm gözler tren operatörü adaylarına çevrildi.
Demiryolunda kim ne yapacak – “Forwarder”lar
Demiryolunda lisans zorunluluğu başladı ve şimdiye kadar 36 firma lisans aldı.
Yolcu trenleri 2021’e kadar TCDD Taşımacılık’a emanet
Zarar eden yolcu trenleri, 2020 sonuna kadar TCDD Taşımacılık tarafından işletilmeye devam edecek.
Demiryolu lisansı alan firma sayısı 19’a ulaştı
Demiryolu taşımalarında lisans zorunluluğuna sayılı günler kala lisans alan taşımacılık firmalarının sayısı da artıyor.
Makinist darboğazına çözüm aranıyor
Kendi trenlerini çalıştırmaya hazırlanan tren operatörleri, yaşanan makinist darboğazına çözüm arayışında.
3. operatör yolda
Körfez Ulaştırma ve Omsan Lojistik’in ardından üçüncü bir şirket daha tren operatörlüğüne ilişkin hazırlıklarını büyük ölçüde tamamladı.
Bir özel operatör daha yola çıkıyor
Körfez Ulaştırma’nın ardından bir şirket daha özel tren operatörü hazırlıklarını büyük ölçüde tamamladı.
Özel sektör 320 makinist istiyor
Demiryolu Taşımacılığı Derneği (DTD), üyelerinin acil olarak 320 makiniste ihtiyacı olduğunu açıkladı.
Yüzlerce makiniste ihtiyaç olacak
Özel tren operatörlerinin hazırlıklara girişmeleri, hatta personel görüşmelerine başlamaları, Türkiye’de bir meslek dalında daha şimdiden bir hareketlilik yaratmaya başladı: Makinistler.
İlk özel tren operatörü Körfez Ulaştırma
Tren operatörü olacak firmalar merakla beklenirken, tren operatörü lisansını alan ilk firma Körfez Ulaştırma oldu.
Türkiye’nin en büyük özel vagon filoları
Türkiye’de kullanılan 20 binin üzerindeki yük vagonunun yaklaşık %20’si özel şirketlere ait.
Herkes demiryolu taşımacılığı yapamayacak
Demiryolunda terminal işletmeciliği, organizatörlük, acentalık veya komisyonculuk yapmak için artık bazı şartlar var.
Rail Turkey Tr 