Özel tren operatörlerinin hazırlıklara girişmeleri, hatta personel görüşmelerine başlamaları, Türkiye’de bir meslek dalında daha şimdiden bir hareketlilik yaratmaya başladı: Makinistler.

Körfez Ulaştırma’nın tren operatörü lisansı almasıyla başlayan özel tren işletmeciliği, Argü, Omsan gibi firmaların da hazırlıklara girişmesiyle hareketlenmeye başladı. Bu şirketler bazı demiryolu yöneticilerini/uzmanlarını organizasyonlarına kattılar bile.

İlk özel tren operatörü Körfez Ulaştırma

Ancak en önemli hareketliliğin makinistlerde olacağı anlaşılıyor. Özel tren işletmeciliğinde adı geçen üç şirketin halen kontrolünde olan/olması beklenen taşıma miktarı 5 milyon tona yaklaşıyor. Sadece bu miktarın taşınması için yüzün üzerinde makinisti kadrolarına katmaları gerekecek.

İlk özel operatör kim olacak?

Bir firma yetkilisi, makinist alımlarının zorlu geçeceğini, istenen ücretlerin, özel sektördeki ücret politikasını zorlayacağını belirtti.

Tren makinisti olabilmek için ilgili orta öğretim kurumu, meslek yüksek okulu veya üniversite bölümlerinden mezun olmak, bir demiryolu eğitim merkezinin düzenlediği tren makinist temel eğitim programını başarıyla bitirmiş olmak ve yetkili sınav merkezinin düzenlediği sınavdan en az 70 puan almış olmak gerekiyor. Buna ek olarak, makinistin, kullanacağı demiryolu altyapısı ve idare edeceği cer aracı ile ilgili mesleki yeterlilik sınavını geçmesi gerekiyor.

Makinistlerin, bağlı çalışacağı kurumun kurmuş olduğu emniyet yönetim sisteminin makisinsti ilgilendiren kısımları hakkında da eğitim almış olması da şart koşuluyor.

Kapak Fotoğrafı: Steve Hobson ©