TCDD Taşımacılık ile lokomotif ve vagon kiralama anlaşmasını geçtiğimiz hafta imzalayan Omsan Lojistik Türkiye’nin ilk özel tren operatörü oldu.

Geçtiğimiz hafta Ulaştırma Bakanlığı’nda yapılan imza töreni ile TCDD Taşımacılık’a ait 15 elektrikli lokomotif ve 350 Fal/Fas tipi maden cevheri taşıma vagonu Omsan Lojistik’e kiralanmış oldu. Böylece tren operatörü şartlarını tamamlayan Omsan Lojistik, Türkiye’nin ilk özel tren operatörü oldu.

Oyak Grubu’nun lojistik şirketi Omsan Lojistik, Türkiye’nin en büyük demiryolu yükünü taşımaya hazırlanıyor. Yıllık 2 milyon tonun üzerindeki demir cevheri yükü, Oyak Grubu’na bağlı Ermaden firmasının Divriği’deki maden sahasından Oyak Grubu’nun bir başka şirketi olan İsdemir Demir Çelik fabrikasına Omsan’ın trenleriyle taşınacak.

Demiryolunda kim ne yapacak – Özel tren operatörleri

550 km’lik ve tamamı elektrikli hatta taşınan yük, Türkiye’nin en değerli demiryolu yüklerinden biri. Yükleme ve boşaltmanın da otomatik yapıldığı bu hatta Omsan Lojistik’in ne kadar verimlilik sağlayacağı ve demiryolu maliyetlerini nerelere çekeceği merakla bekleniyor. Sonuçların olumlu olması durumunda, yıllardır yerinde sayan demiryolu yük pazarına yeni bir soluk gelebilir.

Operatörler ucuz demiryolu için bastırıyor

Omsan’ın bu hat için E43000 Toshiba lokomotiflerden kiraladığı tahmin ediliyor. Ağır yükler için tercih edilen Toshiba’lardan TCDD’nin envanterinde 45 adet bulunuyordu.

Kapak Fotoğrafı: Onur Uysal ©