İran trafiğinde hedef 1 milyon ton
İran-Türkiye demiryolu hattında bu sene 1 milyon ton taşınması hedefleniyor.
Van Gölü’nün kilidi açıldı
Van Gölü’nde ikinci demiryolu feribotu da hizmete girdi. İkinci feribotun ismi İdris-i Bitlisi.
İran trenlerine yeni feribot müjdesi
İran trenlerinin kanayan yarası Van Gölü feribot geçişi sorunu çözüme çok yakın.
Tahran-Nahçıvan demiryolu için imzalar atıldı
İran ve Azerbaycan, Tahran’ı Nahcivan’a bağlayacak demiryolunun inşaası için anlaştı.
Demiryolu ambargo sonrası döneme hazır mı?
İran’a yönelik BM, AB ve ABD tarafından uygulanan ambargo geçtiğimiz günlerde resmen kalktı.
İran ve Orta Asya taşımalarına destek büyüyor
TCDD’nin İran ve Orta Asya parkuru indirimleri bu sene artarak sürüyor.
Demiryolu taşımacılığında 2015’in hayal kırıklıkları
2015’te demiryolu taşımacılığına ilişkin bazı konularda beklenenler gerçekleşmedi:
Demiryolu lojistiğinde konsolidasyon
Türkiye’de demiryolu taşımacılığı sektöründe bir süredir hızlı bir konsolidasyon süreci yaşanıyor..
İstanbul–Taşkent–Almati ECO treni
ECO üyesi ülkeler 2002 yılında İstanbul-Almati arası blok konteyner treni işletme kararı almışlardı..
İran Üzeri Taşımalar ve İran Acenteleri
Türkiye’den İran’a ve İran üzerinden Orta Asya’ya yapılacak demiryolu taşımaları hakkında dikkat edilmesi gereken konular.
Palu-Genç hattı ulaşıma açıldı
Trafiğe kapanarak İran trafiğinin durmasına yol açan Palu-Genç arası demiryolu ay başında yeniden ulaşıma açıldı..
Yeni Van Gölü feribotunda sona yaklaşıldı
Erkan Ozkan
Doğu yönlü taşımalarda büyük sıkıntılara yol açan Van Gölü geçişi sorununu çözecek feribotların ilki göreve başlıyor..
Doğu trenlerinin kilidi Van Gölü
Erkan Özkan
Doğuya giden yük trenleri için Van Gölü Feribot geçişi sıkıntı olmaya devam ediyor..
Rail Turkey Tr 