Marmaray yüke yaradı mı?
Bu sene başında Avrupa-Asya arası demiryolu taşımalarında düzenli kullanılmaya başlanan Marmaray’a ait rakamlar açıklandı.
Bu sene başında Avrupa-Asya arası demiryolu taşımalarında düzenli kullanılmaya başlanan Marmaray’a ait rakamlar açıklandı.
Marmaray’ın yük trenlerine açılmasıyla birlikte Anadolu’dan konteyner seferleri birer ikişer başladı.
Yük trenlerinin Avrupa ile Asya arasında geçişi artık sadece Marmaray’dan yapılacak.
Çin’den yola çıkan ve 10 ülkeden geçerek Çekya’ya ulaşacak tren Türkiye’de.
Yük trenlerinin Marmaray’ı kullanarak Avrupa ile Asya arasında geçiş yapmasının önü açıldı.
Volkswagen’in Manisa’ya yapılması beklenen otomobil yatırımı, Marmaray’dan yük geçişini yeniden demiryolu gündeminin ilk sıralarına taşıdı.
Banliyö trenleri ve hızlı trenlere açılan Marmaray tünelinde şimdi de gözler yük trenlerinde.
Birkaç ay içinde iki kıtadaki ulusal demiryolu ağımız Marmaray tüneli üzerinden birbirine bağlanıyor.
2019 başında hizmete açılması planlanan Marmaray İstanbul’un lojistik haritasını değiştirmeye aday gözüküyor.
Büyük İstanbul Tüneli’nin Aralık’ta başlayan ihale sürecinde mali tekliflerin bugün sonuna kadar teslim edilmesi gerekiyor.
Marmaray projesi, sadece Türkiye’nin değil, Avrupa ile Asya arasında yolculuk etmek isteyen veya yük taşımak isteyen herkesin ilgisini çekiyor. İşte proje hakkında sıklıkla sorulan sorular.
Umutla beklenen ve sıklıkla sorulan demiryolu projelerinden bir kısmı 2016’da maalesef yaşama geçmeyecek.
İstanbul’un iki yakasını demiryolu ve karayolu ile bağlamayı hedefleyen proje hakkında sıklıkla sorulan sorular:
Geçtiğimiz hafta İstanbul Boğazı’nın altına yapılması planlanan 3. Tüp geçit projesi açıklandı..
Açılmasından bu yana yaklaşık 7 ay geçen Marmaray’ı günde kaç kişi kullanıyor, Marmaray İstanbul’da günde toplu ulaşım araçlarıyla yapılan 11 milyon yolculuktan ne kadar pay alıyor?