Türkiye’deki en çok yolculuk yapılan, nüfus ve ağ uzunluğu başına en çok kullanılan metro, tramvay, hafif raylı ve banliyö sistemleri.
Toplam kentiçi raylı sistem ağı 500 kilometreyi geçti ve bu hatlarda 1800’ün üzerinde demiryolu aracı kullanılıyor. Bu sistemlerde yolculuk edenlerin sayısı aylık 100 milyona yaklaşıyor. İşte 2015 yılı verilerine göre kentiçi raylı sistem araştırmamızın ilginç sonuçları:
Raylı sistemle taşınan yolcuda İstanbul önde
İstanbul’da ayda 50 milyona yakın yolcu raylı sistemle taşınıyor. İkinci sırada 16 milyonla İzmir var.
Nüfus başına kullanımda Eskişehir lider
Bu sayıları bir de kent nüfusunu gözönünde bulundurarak karşılaştıralım. Uluslararası Toplu Taşıma Birliği (UITP)’nin 2004 Raylı Sistem Ödülü’ne layık görülen Eskişehir Tramvayı (Estram), nüfus başına aylık yaklaşık 5 kullanım ile tüm kentlerin önünde. İzmir ve İstanbul Eskişehir’i izliyor.
Verimlilikte İstanbul önde
Bir başka kriter de, raylı sistem verimliliğini anlamamıza yardımcı olabilecek kilometre başına yolcu sayısı. İstanbul, bu listenin başında. Eskişehir ve İzmir takip eden kentler:
En uzun metro ağı İstanbul, en verimlisi İzmir’de
Türkiye’de metrosu olan 4 kentimiz var. İstanbul, ağ uzunluğu ve yolcu sayısıyla listenin başında. İzmir ise km başına 410 bin yolcu ile en verimlisi.
Hafif raylı sistemde Bursa önde
Hafif raylı sistemler genellikle yerüstünde ilerleyen ve metrolara göre daha düşük kapasiye sahip sistemler. 3 kentimiz hafif raylı sistem ağına sahip. Bursa ağ uzunluğu ve yolcu sayısıyla en önde. Ankara’daki Ankaray ise km başına 330 bin yolcu ile en verimlisi.
En uzun tramvay hattı Kayseri’de
Tramvaylar tümüyle yerüstünde ilerleyen, bazen diğer araçlarla aynı yolu paylaşan, dar caddelere uyum sağlayabilen, keskin dönüşler yapabilen, metro ve hafif raylı sistemlere göre daha düşük kapasiteli araçlar.
34 km uzunluğunda tramvay hattına sahip Kayseri, uzunlukta ilk, yolcu sayısında ise üçüncü sırada. İstanbul, tramvayla en çok yolcu taşıyan şehrimiz.
Marmaray en yoğun banliyö
Banliyö hatları, ulusal demiryolu ağı üzerinde düzenlenen kentiçi ulaşım hizmeti olup, doğrudan veya belediyelerle işbirliği yaparak TCDD tarafından verilmekte.
İzmir’in banliyö sistemi İzban, Türkiye’nin en uzun ve en çok yolcu taşıyan banliyö sistemi. Ancak halen 13.5 km’lik kısmı açılan Marmaray, km başına 340 bin yolcu ile diğer banliyö sistemlerinden ayrılıyor.
Kapak Fotoğrafı: Onur Uysal ©
