750 - Hasanbey - OnurYük Taşımacılığı

Türkiye’nin lojistik merkezleri – Hangileri açıldı?


TCDD tarafından yürütülen 21 lojistik merkez projesi bulunmakta.

Bu lojistik merkezlerden 7 tanesi işletmeye açıldı, 7 tanesinin yapım çalışmaları devam ediyor, 7 tanesi ise etüd/proje veya ihale aşamasında.

İşte Türkiye’nin faaliyete geçen demiryolu lojistik merkezleri:

Samsun Gelemen lojistik merkezi

Samsun Gelemen lojistik merkezinin ilk etabı 2007’de açıldı.

Gelemen, özellikle Rusya ve Kazakistan’a yapılan taşımalar için önemli bir geçiş noktası. 350 bin m2’lik bir alana genişleyecek merkezde hedef 500 bin ton olan trafiği 1.1 milyon tona çıkarmak.

Ancak 2015 yılında Samsun-Kalın hattının yenileme projesi başladı ve Gelemen’in Türkiye ulusal demiryolu ağına bağlantısı kesildi. İki yıldır merkezde demiryolu yükü elleçlenmiyor. Hattın yeniden önümüzdeki sene açılması planlanıyor.

Halkalı lojistik merkezi

Avrupa tren trafiğinin kalbi Halkalı lojistik merkezi, demiryolu yenileme çalışmaları nedeniyle uzun bir süre kapalı kaldıktan sonra 2015 Aralık’ta yeniden açıldı.

Güçlü gümrüğü, depoları, çok sayıda ray hattı, İstanbul’daki sanayi merkezlerine en yakın terminal olması nedeniyle Türkiye’nin en etkin terminallerinden biri. 1 milyon m2 alana kurulu merkezde 2016 yılında Halkalı’da yaklaşık 860 bin ton yük elleçlendi. Halkalı’ya haftada ortalama 4 konteyner treni giriş yapıyor.

Tır gümrüğünün Çatalca’ya taşınması ile sadece trenlere kalan Halkalı Lojistik Merkezi, şehrin içinde ve rezidans bölgesinin tam ortasında bulunuyor. Marmaray ve hızlı trenler tarafından yoğun olarak kullanılması planlanan Halkalı’nın lojistik merkez olarak kalıp kalamayacağı tartışmalı.

Eskişehir Hasanbey lojistik merkezi

Hasanbey lojistik merkezi 2014 yılında açıldı.

Eskişehir’in 11 km doğusunda, Eskişehir OSB’ye 9 km uzaklıkta, 540 bin m2 büyüklüğüyle Türkiye’nin en kapsamlı terminallerinden biri.

Bölgede elleçlenen yük miktarı yıllık 215 bin tondu. Lojistik merkezin hedefi bunu iki katına çıkarmak.

Organiza sanayi bölgesine doğrudan bağlantısı ve kapalı deposu olmaması en büyük eksikliği.

Denizli Kaklık lojistik merkezi

Kaklık lojistik merkezi 2014’de hizmete girdi.

120 bin m2 alan üzerine kurulu merkez Denizli’nin 40 km kuzeydoğusunda bulunuyor. Bölgeden taşınan 150 bin ton demiryolu yükünü 500 bin tona çıkarmak hedefiyle kuruldu.

Pages: 1 2

3 replies »

  1. Onur bey merhabalar sizi başka konuyla ilgigli sorum olacaktı acaba mail adresinizi paylaşabilirmisiniz?Ben TCDD de çalışıyorum

    • Ayşegül Hanım merhaba. Yorumlara yazılan mail adresleri reklam bombardımanına uğruyor. İletişim formundan yazarsanız sorunuzu veya mailinizi, hemen yardımcı olurum.

    • İletişim kısmından bir mesaj attım onur bey
      saygılarımla

Sorularınız/yorumlarınız

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.