Avrupa ile CIS ve İran arasında yeni bir intermodal taşımacılık hattı hizmete başladı.
İsviçreli intermodal operatörü Hupac, ADY Container ve Azerbaycan Demiryolları ile birlikte, Avrupa ile Azerbaycan, Kazakistan, Türkmenistan ve İran arasında yeni bir intermodal taşımacılık hizmeti başlattı.
Taşımacılık kuru yük konteynerleri (20’, 40’, 40’ HC, 45’) ve tank konteynerleri (20’) ile veriliyor. Avrupa’nın önemli merkezlerinden toplanan yükler Polonya’da toplanıyor ve Ukrayna, Karadeniz ve Gürcistan rotası üzerinden Bakü’ye ulaşıyor. Yükler, Bakü’den Hazar Denizi ile diğer noktalara taşınıyor. Rotadaki en uzak mesafe olan Astara’ya (Kazakistan) transit süre 14-15 gün.
Bu yeni rotada dikkat çeken önemli bir nokta, Turkrail ile birlikte Türkiye’ye de intermodal treni çalıştıran Hupac’ın, Bakü bağlantısı için Ukrayna’yı tercih etmiş olması. Görüldüğü kadarıyla Bakü-Tiflis-Kars hattı henüz Avrupa-Azerbaycan demiryolu güzergahını Türkiye’ye çekmeyi başaracak kadar çekici gelmiyor.
Ukrayna rotasının en büyük avantajı, Avrupa’dan Polonya’ya güçlü tren bağlantıları, Polonya’daki etkili terminaller ve Odesa-Poti limanları arasındaki düzenli seferler.
Bir başka Avrupalı operatör, Rail Cargo’da geçtiğimiz sene Trieste ve Mersin limanları üzerinden İran’a intermodal servisi düzenleyeceğini duyurmuştu. Ancak proje ertelenmişti.
Bakü-Tiflis-Kars rotasının, Marmaray projesinin tamamlanması ve Ankara geçişinin açılmasından sonra daha rekabetçi olması bekleniyor. Yük trenleri bu senenin sonunda Marmaray tünelinden geçmeye başlaması ve Ankara geçişinin de bu ay sonunda açılması bekleniyor.
Kapak Fotoğrafı: Hupac ©
Kategoriler:Yük Taşımacılığı
Rail Turkey Tr 