Yolcu sayısını en çok arttıran kentler
Bu bölümde, yolcu sayısının bir önceki yıla göre değişimini inceledik.
2018 yolcu verilerine ulaşamadığımız Konya ve 2017 verilerine ulaşamadığımız Gaziantep’i bu bölümde değerlendirme dışı tuttuk.
Yolcu artışında 2018’in lideri Kocaeli oldu. Bir önceki yıl yeni açılan ve yılın son 5 ayında hizmet veren Akçaray’ın yolcu sayısının katlanması bekleniyordu. Ancak 5 kat artış ile sıradışı bir büyüme gösterdi.
İkinci sırada ise İstanbul var. Üsküdar-Ümraniye hattı, Yenikapı-Hacıosman hattında araç parkının genişletilerek seferlerin sıklaştırılması %19 büyümenin ardındaki gelişmeler.
Üçüncü sırada Antalya bulunuyor. Antalya tramvayında yolcu sayısı önceki yıla göre %13 arttı.
Yolcu sayısı arttıran şehirler arasında Bursa %8 ile dördüncü, Kayseri %7 ile beşinci sırada.
Başkentray’ın açıldığı Ankara’da ise yolcu artışı %12’yi buldu.
Yolcu sayısı sadece iki şehrimizde azaldı: Eskişehir ve Adana.

Kategoriler:Kentiçi Ulaşım
raylı sistemle mi doyuracak halk karnını luzumsuz işlerle uğraşıyorsun luzumsuz işlerle luzumsuz insanlar uğraşır
Sen hem muslumanim diyeceksin hemde rayli sisteme karsi cikacaksin. Nasil bir kof dusuncedesin sen yav. Birde islamin halifesi yazmis kurban ol muslumanliga sen yav.
geri zekalı beyinsiz sen o zaman karnını doyurmadan raylı siteme hara paranı bakalım kaç gün yaşayacaksın,sizdeki müslümanlık değil şeytanın münafıklığı..halifesi kendini müslüman zanneden münafık salak. daha senin müslümanlıktan haberin yok. müslümanlıkta öncelik halkın karnını doyurmaktır
biz teknolojiye raylı sisteme karşı değiliz,önceliğin halkın geçimine değil,otoyollara köprilere verilmesine karşıyız,parası olmayan halkkullanamazki bunları çünkü hepsi paralı
paralıs olan zenginler ve iktidarlar kullanır sadece
Ne alaka ya ihtiyacımız var ve yapılmak zorunda olan şeyler
Raylı sistemlerle ilgili daha çok paylaşım brkliyoruz.
Şu yapılan tartışmaya bak ya.Bir ülkenin