Türkiye-Avrupa arasındaki intermodal seçenekleri artıyor.

Avrupa ile güçlü intermodal bağlantıları bulunan Türkiye’de, Covid-19 salgını ve Marmaray’ın yüke açılmasıyla birlikte yeni intermodal hattı çalışmaları da hız kazandı.

Geçtiğimiz ay 4 yeni intermodal hattında ilk trenler yola çıktı. İşte yeni hatlar:

Halkalı-Curtici

H.Essers, Ekol Lojistik ve Rail Cargo işbirliğiyle organize edilen tren 15 Mayıs’ta Halkalı’dan ilk seferini yaptı. Romanya’nın Macaristan sınırına yakın Railport Arad terminaline giden tren Türkiye ile Balkan ülkeleri arasında çalışan ilk düzenli konteyner treni oldu. Trenin karşılıklı haftada bir çalıştırılması hedefleniyor.

Bozüyük-Duisburg

Mars tarafından organize edilen ve ilki 15 Mayıs’ta çıkış yapan tren, önemli bir ihracat hacmi bulunan ve bugüne kadar ağırlıklı olarak gemi hatlarını kullanan Eskişehir-Bozüyük bölgesi için güçlü bir alternatif olabilir. Halkalı-Duisburg trenlerini çalıştıran Mars Lojistik, Bozüyük trenlerini de 15 günde bir kaldırmayı hedefliyor.

Arifiye-Sopron

Reysaş tarafından organize edilen tren, özellikle Sakarya çevresindeki otomotiv ve yan sanayi için büyük bir imkan sunacak. Macaristan’ın Sopron şehri, kuvvetli tren ve tır bağlantılarıyla Avrupa’daki en önemli “hub”larından. Arifiye yakınlarında Toyota otomobil fabrikası bulunuyor.

Köseköy-Budapeşte

22 Mayıs’ta ilk trenin kalktığı Köseköy, İstanbul-İzmit-Sakarya hattında TCDD’nin belirlediği tek lojistik merkezi. Köseköy Lojistik merkezinin hemen yanında başta otomotiv olmak üzere önemli sanayi yatırımları bulunuyor. Köseköy’den, BTK hattı üzerinden Azerbaycan-Kazakistan’a düzenli konteyner trenleri düzenleniyor. Budapeşte’de Rail Cargo tarafından işletilen Bilk terminali de, Avrupa’nın çok sayıda sanayi merkezine konteyner treni bağlantıları ile önemli bir nokta. Köseköy-Budapeşte trenin karşılıklı haftada bir çalıştırılması hedefleniyor.

Kapak fotoğrafı: Tradetrans ©