Şebeke bildirimi geliyor
TCDD tarafından hazırlanan ilk şebeke bildiriminin bu ay sonunda yayınlanmasının planlandığı açıklandı.
TCDD tarafından hazırlanan ilk şebeke bildiriminin bu ay sonunda yayınlanmasının planlandığı açıklandı.
Türkiye’nin en önemli ihracat gümrüğü olan Halkalı, artık sadece trenlere hizmet edecek. Tırların yeni adresi ise Çatalca oldu.
2016 yatırım bütçesinde demiryolu önemli bir yer tutuyor.
Bu sene demiryolu projelerine 7 milyar TL ayrılmış olmasına rağmen, uzun bir proje listesi bulunmakta ve büyük bir kısmı bu sene tamamlanamayacak. İşte bu sene ilerleme kaydedecek, ancak tamamlanmayacak projeler:
Bu sene demiryolu yatırımlarına 7 milyar TL ayrıldı. Ancak yatırım programındaki demiryolu projeleri listesi uzun, ve bunlardan 5 tanesi bu sene tamamlanıyor:
Çok sayıda projeyi yatırım programına alan TCDD, hızlı tren çalışmalarında frene bastı.
Geçtiğimiz hafta yürürlüğe giren yönetmelikle, konteyner kayıt takip formlarına son veriliyor.
17 yıl süren inşaatın ardından, İsviçre, deniz seviyesinin 550 metre üstünden, dağın zirvesinden 2300 metre altından geçen, 12 milyar USD’ye malolan, 57 kilometre ile dünyanın en uzun demiryolu tüneli olan Gotthard Tüneli’nde test sürüşlerine başlıyor.
Ankara’nın ortasından geçen Sincan-Kayaş demiryolunun iki sene süresince kapanması gündemde.
İnşaatı büyük ölçüde tamamlanan Yeni Ankara Garı’nın bu yaz açılması hedefleniyor.
Marmaray projesi, sadece Türkiye’nin değil, Avrupa ile Asya arasında yolculuk etmek isteyen veya yük taşımak isteyen herkesin ilgisini çekiyor. İşte proje hakkında sıklıkla sorulan sorular.
Ankara-Sivas yüksek hızlı tren hattı üzerinde bulunan Akdağmadeni Tüneli’nde kazı çalışmaları tamamlandı.
İki seneyi aşkın bir süre demiryolu trafiğine kapalı kalan Halkalı Terminali yeniden canlanmaya başladı.
Tarihi Haydarpaşa Garı ve çevresinin dönüşümü projesinde geri adım atıldı. Haydarpaşa’nın otel yapılmasından vazgeçildi.
Türkiye’yi Azerbaycan ve Orta Asya’ya bağlayacak demiryolu hakkında sıklıkla sorulan sorular: