Çin-Türkiye hattı ne durumda?
Çin-Türkiye-Avrupa demiryolu bağlantısı bu günlerde özellikle Avrupalı lojistikçilerin merceği altında.
Çin-Türkiye-Avrupa demiryolu bağlantısı bu günlerde özellikle Avrupalı lojistikçilerin merceği altında.
İlk Çin ihracat treni dün Xian’a varış yaparken, ikincisi yarın Köseköy’den yola çıkıyor.
Türkiye’den Çin’e gidecek ilk blok konteyner treni yola çıktı.
Çin’den yola çıkan ve 10 ülkeden geçerek Çekya’ya ulaşacak tren Türkiye’de.
Türkiye üzerinden Avrupa’ya geçecek Çin treni uzun bir süredir yük trafiğine kapalı olan Ankara’dan geçti.
Yük trenlerinin Marmaray’ı kullanarak Avrupa ile Asya arasında geçiş yapmasının önü açıldı.
Çin’i Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlama iddiası taşıyan Kars-Tiflis-Bakü ve Marmaray projeleri tamamlandı.
Türkiye’nin Kafkaslar, Orta Asya ve Çin’e uzanan yeni kapısı Bakü-Tiflis-Kars hattı bir yaşına bastı.
Çin’in ithal vergilere ilişkin attığı son adım, bunun Türkiye’ye ve Çin-Türkiye demiryolu trafiğine etkilerini Pekin Üniversitesi Uluslararası İlişkiler Bölümü’nden Umut Ergunsü ile görüştük.
Çin-Avrupa demiryolu trafiği, sektördeki hemen tüm oyuncuların iştahını kabartıyor.
Bu ay sonu Bakü-Tiflis-Kars hattını kullanacak ilk yük treni Bakü’den yola çıkacak.
Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projesinde ray döşeme işleri tamamlandı.
Çin’den Türkiye ve Avrupa yönlü gelen konteyner trenleri yeni güzergahı kullanmaya başladılar.
Açılışı sürekli ertelenen Bakü-Tiflis-Kars demiryolunda tüm sorunların çözüldüğü ve başka bir gecikme yaşanmayacağı açıklandı.
Türkiye’yi Azerbaycan ve Orta Asya’ya bağlayacak demiryolu hakkında sıklıkla sorulan sorular: