TCDD’nin Yeni Organizasyon Şeması


Yeniden Yapılanma Komisyonu tarafından düzenlenen “Sivil Toplum Kuruluşları Diyalog Toplantısı” ile serbestleşme ile kurulacak yeni yapı hakkında bilgilendirme yapıldı.

Tren operatörü TCDD Taşımacılık AŞ’nin 2015’in ilk çeyreğinde hayata geçmesiyle, altyapı operatörü haline gelecek olan TCDD de yeni organizasyon şeması doğrultusunda faaliyet gösterecek.

TCDD Yeni Organizasyon Şeması
TCDD Yeni Organizasyon Şeması. Diyagram: Rail Turkey

Yeni organizasyonda, genel müdüre bağlı 5 genel müdür yardımcılığı oluşturuluyor:

Altyapı Yapım GMY
Altyapı Bakım GMY
Şebeke Yönetim GMY
İdari Hizmetler GMY
Mali Hizmetler GMY

Genel müdür yardımcıları altında ise daire başkanlıkları oluşturuluyor:

Altyapı Yapım GMY: Etüd ve Proje Daire Başkanlığı, Demiryolu Modernizasyon Daire Başkanlığı, Demiryolu Yapım Daire Başkanlığı

Altyapı Bakım GMY: Demiryolu Bakım Daire Başkanlığı ve Emlak Daire Başkanlığı

Şebeke Yönetim GMY: Kapasite Yönetim Daire Başkanlığı, Trafik ve İstasyon Yönetimi Daire Başkanlığı, Liman ve Feribot Yönetim Daire Başkanlığı

İdari Hizmetler GMY: İnsan Kaynakları Daire Başkanlığı, Destek Hizmetleri Daire Başkanlığı, Uluslararası İlişkiler Daire Başkanlığı

Mali Hizmetler GMY: Mali İşler Daire Başkanlığı, Satınalma ve Stok Kontrol Daire Başkanlığı, Bilgi Teknolojileri Daire Başkanlığı, Strateji Geliştirme Daire Başkanlığı

Ayrıca doğrudan Genel Müdür’e bağlı olarak İstanbul, Ankara, İzmir, Sivas, Malatya, Adana ve Afyon’da 7 bölge müdürü ile Ankara’da YHT Bölge Müdürü görev yapacak.

Kapak fotoğrafı: Onur Uysal

İlgili Yazılar
TCDD Taşımacılık AŞ’nin Yeni Organizasyon Şeması
TCDD Taşımacılık AŞ’ye Bir Adım Daha
Demiryolları Serbestleşirken – Demiryolu Şirketleri

railway library

Reklamlar

2 thoughts on “TCDD’nin Yeni Organizasyon Şeması

  1. madem yeniden yapılanma var, standartları da bir yerlere sıkıştırsalardı. aksi halde sertifika diye diye türk demiryolu sanayisinin içine edecekler.

  2. tcdd üst yönetimine gelenlerin tabandan -çekirdektem- yetişmiş işi bilen uzman kişinin olması arzuedilir.dışarıdan atananlar 20 yılda bile demiryolcu olamaz.ve gülünçduruma düşer kendini isbat için;uzmanları emekliye zorlar sürer pasifize eder,hakkı olan ünvanı vermez.lojmana oturtmaz.yurt dışına yollamaz.ceza verir vs. yönetimin vede başkanların başarısınıo anlamak için mahiyetine karne doldurtmalı

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s