TCDD’nin elektrifikasyon çalışmaları hızla devam ediyor.

2023’te tüm hatların elektrikli hale getirilmesinin hedeflendiği Türkiye’de halen 2317 km hat elektrikli. Öncelikli olarak belirlenen ve yoğun olarak kullanılan 1352 km’lik konvansiyonel hatta ise çalışmalar devam ediyor.

Elektrikli lokomotiflerin enerji ve bakım giderleri dizellere göre çok daha az. Elektrikli hatlar yaygınlaştıkça, demiryolu maliyetlerinin düşmesi mümkün olacak. Bu dönüşümden dolayı dizel lokomotiflere yatırım yapmak istemeyen özel operatörler de, yeni yatırımlar için elektrifikasyonun projelerini yakından takip ediyor.

2017 sonu itibariyle elektrikli hale gelen hatlar şunlar:

Şu hatlarda ise elektrifikasyon çalışmaları devam ediyor:

5 hatta da proje çalışmaları devam ediyor:

Bunlara ek olarak, 2018 şebeke bildiriminde, elektrifikasyon çalışmalarının başlayacağı listede 3 hat daha yer aldı:

Elektrifikasyon ve proje çalışmaları tamamlandığında, elektrikli konvansiyonel hat uzunluğu 4919 km’ye çıkacak. Böylece konvansiyonel ana hatların yaklaşık % 60’ı elektrikli olacak.

2018 şebeke bildiriminde yer alan hatlar tamamlandığında ise, elektrikli hat uzunluğu 6153 km’ye, elektrifikasyon oranı ise %75’e ulaşacak.

TCDD’nin elektrifikasyon hamlesi Belgrad ormanına bedel

Demiryollarında elektrik devrimi

Kapak Fotoğrafı: Steve Hobson ©