Serbest rekabete hazırlanan TCDD Taşımacılık karayolu taşımalarını da üstlenerek bir lojistik firmasına dönüşme konusunda ilk büyük adımını attı.

Eti Maden’in boraks yüküne ilişkin uzun vadeli anlaşma yapan TCDD Taşımacılık, taşımada hem karayolu, hem de demiryolunun organizasyonunu üstlendi.

Senelik bir milyon ton yükün taşınması beklenen anlaşmada, iki sene içinde tesisin içine giren bir iltisak hattı yapılacak. Ancak TCDD Taşımacılık, bu bağlantının tamamlanmasını beklemeden, karayolu taşımasını da üstlendi.

Böylece TCDD Taşımacılık, bir lojistik firması olma yönünde büyük bir adım atmış oldu. TCDD Taşımacılık’ın, uzun vadeli anlaşmalar ve ödeme güvenilirliği sayesinde karayolunda iyi antlaşmalar yapması bekleniyor. Böylece müşterilere kapıdan kapıya rekabetçi çözümler sunabilmesi mümkün olacak.

Almanya ve Fransa’da devlet operatörleri serbestleşme sonrası pazar paylarındaki düşüşü lojistik firmaları kurarak tersine çevirmişlerdi. TCDD Taşımacılık da aynı yolu izleyecek gibi gözüküyor.

Demiryolunda serbest erişim Avrupa için iyi oldu mu?

Kapak Fotoğrafı: Onur Uysal ©