Serbestleşen demiryolu sektöründe üçüncü taraf hizmetler
1990 yılı itibariyle Avrupa’da devlet tekelinde bulunan demiryolu sektörünün verimsiz yapısı reform ihtiyacını gözler önüne serdi.
1990 yılı itibariyle Avrupa’da devlet tekelinde bulunan demiryolu sektörünün verimsiz yapısı reform ihtiyacını gözler önüne serdi.
Demiryollarında risklerin kabul edilebilir sınırlar içerisinde tutulabilmesi için yeni emniyet stratejilerine ve yöntemlerine ihtiyaç duyulmaktadır.
EN 50126 standardı, emniyet yönetimi için sistem yaşam döngüsü ve içindeki görevler temel alınarak bir yönetim süreci tanımlar.
Hemzemin geçitlerin standartlara uygun hale getirilmesi için verilen süre 2 sene daha uzatıldı.
Uluslararası yük vagon işletmeciliğinde yeni kurallar yürürlüğe girdi.
“Avrupa Birliği Demiryolu İşletmeleri ve Altyapı Yöneticileri İçin Uygunluk Denetimleri ve Emniyet Yönetimi” kitabı yayınlandı.