Çin-Türkiye trenlerine yeni rota
Çin’den Türkiye ve Avrupa yönlü gelen konteyner trenleri yeni güzergahı kullanmaya başladılar.
Çin’den Türkiye ve Avrupa yönlü gelen konteyner trenleri yeni güzergahı kullanmaya başladılar.
2007’den bu yana 20 milyon bandında dolaşan, 2014’de rekor kırarak 29 milyon tona yaklaşan demiryolu yük taşımacılığı, 2015’de %10 azalarak 26 milyon tonun altına düştü.
Kars’ı (Türkiye), Tiflis (Gürcistan) üzerinden Bakü’ye (Azerbaycan) ve Orta Asya ülkelerine bağlayan Bakü-Tiflis-Kars demiryolu projesinin kapsamı, güzergahı, hedefleri ve tarihçesi:
Demiryolu Mühendisliği dergisinin 4. sayısı çıktı.
Türkiye’de demiryolu ile yapılan uluslararası taşımalarda düşüş devam ediyor.
Son beş senedir hızla kan kaybeden ve yarı yarıya düşen uluslararası demiryolu taşımalarını arttırmak amacıyla TCDD yeni bir tarife indirimini devreye alıyor.
2008 yılında, Türkiye’den gelen yarı römorklarla dolu ilk tren Trieste’den yola çıktığında yaklaşan büyük değişimi tahmin eden pek az kişi olsa gerek.
Ankara’nın tren trafiğine kapanması nedeniyle yük tarifesinde geçici bir düzenleme yapıldı.
TCDD, Tekirdağ-Derince ve Van Gölü feribotlarında indirime gitti.
Ankara şehir içi demiryolunun 11 Temmuz’da kapanmasıyla birlikte, Türkiye’nin doğusu ile batısı arasında çalışan yük trenleri rotalarını Konya’ya çevirecek.
Bu yazının orjinali, “Taze Gıda Koridorları” başlığıyla Railvolution No. 2/16’da (Nisan 2016) yayımlandı. Railvolution’ın editörü Petr Kaderavek’in özel izniyle Rail Turkey’de yeniden yayınlıyoruz.
Geçtiğimiz günlerde açılan, İtalya’yı İsviçre Alpleri’nin altından Orta ve Kuzey Avrupa’ya bağlayan Gotthard Tüneli, Türk tırlarını da ağırlamaya hazırlanıyor.
Yaz boyunca Türkiye’yi çevresinden dolaşarak geçen üç uzun mesafe treni denemesi olacak.
Polonyalı, Ukraynalı ve Türk üç şirket, Türkiye’den Polonya’ya İliçevski üzerinden yeni bir intermodal hattı oluşturmak üzere anlaştı.
Türkiye’nin en büyük ihracat limanı Ambarlı, Ro-Ro + tren bağlantıları ile Avrupa’ya bağlandı.
Türkiye ile Fransa arasında düzenlenmekte olan ve Renault yüklerinin taşındığı konteyner/swapbody treni son seferini yapıyor.
Açılışı sürekli ertelenen Bakü-Tiflis-Kars demiryolunda tüm sorunların çözüldüğü ve başka bir gecikme yaşanmayacağı açıklandı.