352 - Velaro setleri - Marcel M

Türkiye’nin yeni hızlı treni geliyor


Siemens’in Türkiye için özel olarak ürettiği ilk hızlı tren seti, Velaro TR, Almanya’dan yola çıktı.

Siemens’in kazanmış olduğu yedi hızlı tren setlik TDCD ihalesinin ikinci seti, Krefeld’deki fabrikasında üretilip testlerin tamamlanmasının ardından Almanya’dan Türkiye’ye doğru yola çıktı. Almanya’dan Cuma günü çıkış yapan trenin, Avusturya-Macaristan-Romanya-Bulgaristan rotasını izleyerek birkaç gün içinde Türkiye’de olacağı tahmin ediliyor. Kalan beş setin de bu sene içinde Türkiye’ye teslim edilmesi bekleniyor.

Bu set, Türkiye’deki ikinci Siemens hızlı tren seti olsa da, Siemens’in Türkiye için özel olarak ürettiği ilk hızlı tren seti olma özelliği taşıyor. Velaro D olan ve 2014 yılında teslim edilen ilk set, 444 koltuk kapasiteli ve 320 km/s hız yapabiliyordu. Velaro TR olarak adlandırılan gelecek altı setin, 500+ koltuğu bulunuyor ve 300 km/s hız yapabiliyor. Yeni setlerde “bistro” bölümünün kaldırılarak ek koltuk kapasitesi sağlandığı tahmin ediliyor (Velaro TR özellikleri).

Siemens’in Velaro hızlı treni Türkiye demiryolu ağındaki testlerini tamamlayarak HT80000 olarak tescil edildi. Gelmekte olan trenin numarası muhtemelen HT80002 olacak.

Velaro seti, bu kez, turkuaz dizaynına bürünmüş olarak geliyor. Turquaz dizayn, TCDD tarafından internet üzerinden yapılan halk oylamasında en yüksek oyu almıştı. Setin kenarlarında, taşıma sırasında oluşabilecek çizik ve hasarlara karşı koruma bantları bulunuyor.

Trenin çekişi Alman Rail Adventure tarafından organize ediliyor. Almanya merkezli Rail Adventure, trenlerin üretiminden müşteriye teslimine kadarki dönemde görev alan bir “ara operatör”. Farklı tampon sistemleri olan metro ve hızlı tren seti gibi araçların, farklı ray aralığına uygun üretilmiş tramvayların, lokomotiflerin ve demiryolunda kendi başına hareket etmesine izin verilmeyen araçların taşınmasının yanı sıra demiryolu araçlarının test sürüşlerinde de bu “ara operatör”ler görev alıyor.

Dizide, 8 parçadan oluşan Velaro setine ek olarak, Rail Adventure’a ait iki adaptör vagonu ve 15 yük vagonu bulunuyor. Adaptör vagonları, hızlı tren setinin standart koşum takımlarına sahip lokomotif ve vagonlara bağlanabilmesini sağlamasının yanında, bu uzun ve ağır yükün güvenli taşınmasını sağlıyor. Hızlı trenlerin taşınması sırasında fren sistemleri devre dışı bırakıldığından, dizinin toplam fren kapasitesini arttırmak üzere dizide yük vagonları kullanılıyor.

Bu yeni setin de, ilk Velaro seti gibi, yüksek hız ortalamasıyla katedilebilen Ankara-Konya hattında hizmet vermesi bekleniyor.

Kapak Fotoğrafı: Marcel M. ©

Written by Onur Uysal

Railway consultant. Owner of RT Media & Consultancy. Founder and editor of Rail Turkey.

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s