Kars-Tiflis-Bakü hattının ilk yıl karnesi
Türkiye’nin Kafkaslar, Orta Asya ve Çin’e uzanan yeni kapısı Bakü-Tiflis-Kars hattı bir yaşına bastı.
Demiryolu sektörü emekçisi, fanı ve yazarı
Türkiye’nin Kafkaslar, Orta Asya ve Çin’e uzanan yeni kapısı Bakü-Tiflis-Kars hattı bir yaşına bastı.
2017 yılında özel sektör vagonlarıyla yapılan taşımalar arttı, ancak yeni vagon yatırımları durdu.
TCDD’den ayrılmasının ardından TCDD Taşımacılık’ın kar/zarar durumunun ne olacağı merak ediliyordu, nihayet ilk yıl mali sonuçları yayınlandı.
Geçtiğimiz haftasonu yaşanan tren kazasında 24 vatandaşımızı kaybettik.
Soğuk bir kış gecesi. Saat geceyarısını biraz geçiyor..
Türkiye’deki tren bileti online satış sisteminde pek çok eksiklik göze çarpıyor.
Türkiye’nin yeni nesil elektrikli lokomotifi E68000’nin Türkiye’ye uygun olup olmadığı ve yükte kullanılıp kullanılamayacağı hala tartışılıyor.
Hızlı tren ihalesini en iyi ikinci teklifi veren Siemens kazandı.
10 setlik hızlı tren ihalesini Siemens kazandı.
Serbestleşme ile birlikte rekabetin arttığı demiryolunda tek makinist talebi de yükselmeye başladı.
Türkiye’de trenle yolculuk edenlerin sayısı hızla azalıyor.
TCDD bu yıl içinde üç hattı, Konya-Akşehir, Çerkezköy-Uzunköprü ve Çerkezköy-Kapıkule hatlarını, yeterli talep olmadığı ve zarar ettiği gerekçesiyle kapattı.
TCDD’nin zararının makul bir seviyeye indirilmesi planlanıyor. Peki zarar etmeyen bir TCDD mümkün mü?
TCDD’nin zararının makul bir seviyeye indirilmesi planlanıyor. Peki zarar etmeyen bir TCDD mümkün mü?