656 - Aydın İstasyonu - TCDD

Demiryolları 160 yaşında – Osmanlı dönemi


Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), 160. yaşını Innotrans’da düzenlediği kokteyl ile kutladı.

raster by iconfinder
Bu yazıyı kopyalamamak için 5 neden

TCDD bugünkü ismiyle 1927 yılında kuruldu. Ancak Anadolu’ya demiryolunun girişi, İzmir-Aydın arası demiryolu işletme imtiyazının İngiliz Ottoman Railway Company (ORC) firmasına verilmesiyle başlıyor. TCDD’nin kuruluş tarihi olarak kutladığı da bu tarih.

İçindekiler
Bölüm Sayfa
İlk yatırımlar (1851-1872 arası) 1
Gelişme dönemi (1873-1918 arası 2

İşte bu 160 yıllık tarihin Osmanlı döneminin köşe taşları:

1851 – Osmanlı topraklarındaki ilk demiryolu inşaatı İskenderiye-Kahire (211 km) arasında imtiyaz sahibi olan İngilizler tarafından başlatıldı.

1856 – 23 Eylül 1856’da Anadolu’daki ilk demiryolu olacak İzmir-Aydın hattı için İngiliz Ottoman Railway Company (ORC) firmasına imtiyaz verildi. Firma, bu imtiyaz ile hattın her iki yanında 30’ar millik sahada kömür madeni, taş ocağı ve ormanları kullanma hakkı aldı.

İzmir Aydın demiryolu
İzmir Aydın demiryolu. Foto: TCDD

1857 – İzmir-Aydın hattını yapma ve işletme hakkını devralan “İzmir’den Aydın’a Osmanlı Demiryolu” adlı firma, törenle inşaata başladı.

1858 – Alsancak garı açıldı.

Anadolu’da ilk demiryolu

1860 – İzmir-Aydın demiryolunun ilk kesimi hizmete açıldı ve ilk taşıma yapıldı.

1866 – İzmir-Turgutlu hattı, imtiyaz verilen İngiliz Smyrna-Cassaba Railway Company firması tarafından iki seneden kısa bir sürede tamamlanarak hizmete girdi. İzmir-Aydın demiryolu da açıldı. Demiryolunun hizmete girmesiyle İzmir-Aydın arası deve fiyatları 300 kuruştan 100 kuruşa indi.

İlk banliyö

1870 – Şirinyer-Buca arasında ilk banliyö hattı açıldı.

1871 – İstanbul’u Avrupa’ya bağlayacak Rumeli demiryollarının ilk kesiminde (Yedikule-Küçükçekmece) yolcu taşımacılığı başladı. İmtiyaz sahibi Baron Hirsch.

1872 – Osmanlı devleti tarafından İstanbul-Bağdat demiryolunun ilk parçası olarak düşünülen Haydarpaşa-İzmit demiryolunun ilk kesimi (Haydarpaşa-Tuzla) hizmete açıldı.

Written by Onur Uysal

Railway consultant. Owner of RT Media & Consultancy. Founder and editor of Rail Turkey.

Bir Cevap Yazın

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap / Değiştir )

Connecting to %s