851 - Başkentray - TCDDKentiçi Ulaşım

Başkentray ile hayatımızda neler değişecek?


Ankara’nın banliyö sisteminin modernizasyonu projesi tamamlanmak üzere.

16 Nisan’da hizmete gireceği açıklanan Başkentray projesi tamamlandığında sadece Ankaralıların değil, tren yolcuları ve yük taşıtanların da hayatı değişecek. İşte Başkentray ile gelen yenilikler:

Kayaş-Sincan 48 dakika

Sinyalizasyon sistemleri yenilenen, diğer tüm trenlerle yolu ayrılan banliyö trenleri hızlanıyor. Kayaş’tan Sincan’a 48 dakikada yolculuk mümkün olacak.

Trafikten 70 milyon kişi çekilecek

Başkentray ile günde 200 bin yolcu taşınması hedefleniyor. Bu yıllık 70 milyon yolcu demek. Ankara’nın raylı sistemle taşınan yolcu sayısı 200 milyona yaklaşacak.

Yenilenen istasyonlar

Banliyö hattı üzerindeki 23 istasyon yenileniyor. Engelli erişimine uygun yeni istasyonlarda trenle peron arasındaki mesafe de 5 cm’ye düşürüldü.

Kayaş-Lalahan arası çalışmaların devam etmesinden dolayı, Başkentray’ın tamamlanmasının ardından da doğu yönlü trenlerin bir süre daha Ankara garından kalkış yapamayacağı bildirildi.
Yolcu trenleri yeniden Ankara’da

Ankara’dan doğu yönlü trenlere binen yolcular, bir süredir, Irmak İstasyonu’na otobüs ile aktarma yapmak zorunda kalıyorlardı. Projenin tamamlanmasıyla tüm trenler yeniden Ankara merkez garından kalkmaya başlayacak.

Durdurulan trenler yeniden başlayacak

Başkentray projesi nedeniyle bazı trenler seferden kaldırılmıştı. Ankara-Malatya, Polatlı-Ankara, Marşandiz-Kırıkkale trenleri durdurulan trenler arasında. Ayrıca İzmir Mavi treni de Eskişehir-İzmir arası çalışmaya başlamıştı. Bu trenler yeniden seferlere başlayabilir.

Hızlı trenler hızlanacak

Hızlı trenler, çalışmaların devam ettiği Ankara-Sincan arasını 20 dakikada alıyordu. Başkentray ile bu süre 11 dakikaya inecek.

Daha fazla hızlı tren seferi

Hızlı trenler proje boyunca tek hattan hizmet vermekteydi. İki ayrı hattın kulllanılmasıyla birlikte, Ankara çıkış ve varışlı trenlerin sayısı artıyor. 15 Nisan’da başlayacak yaz tarifesiyle günlük sefer sayısı 44’ten 52’ye çıkacak.

Yük trenlerinin derdi bitiyor

Türkiye’nin batısı ile doğusu arasında çalışan yük trenlerinin çoğu için en kısa yol Ankara idi. Proje boyunca Konya üzerinden gitmek durumunda kalan trenler hem ek süre, hem de ek maliyetlerle karşılaştı. Şimdi yük trenleri Ankara’dan, hızlı tren ve banliyö trenleri için bekleme yapmadan geçebilecek.

Trenlere metro ile ulaşım

Metronun Ankara garına erişmesi için çalışmalar devam ediyor. Ancak Başkentray’ın açılmasıyla, tren hattına Yenişehir’de Kızılay metrosuyla, Kurtuluş ve Maltepe istasyonlarında Ankaray ile ulaşmak mümkün olacak.

İstasyonlar artık yaşam merkezi

Büyük bir alışveriş merkezi olan Ankara merkez garının yanı sıra, Eryaman, Sincan, Lale, Etimesgut, Hipodrom, Mamak ve Kayaş istasyonlarında da ticari alanlar oluşturuluyor. İstasyonların bir yaşam ve buluşma merkezi olması hedefleniyor.

Kapak Fotoğrafı: TCDD ©

6 replies »

  1. Başkentray tamamlandıktan sonra da bildiğim kadarıyla doğu yönlü trenler Ankara’ya ulaşamayacak. Kayaş-Lalahan kesimi hazır değil ondan doayı diye biliyorum. Adana,Malatya,Kars,Kayseri,Siirt,Van yönlerine giden trenleri tekrar görmek istiyoruz.

  2. Onur bey durdurulan trenlerle ilgili olan bölümde Çukurova Mavi Treni’ni yazmamışsınız. Gözden kaçan bir husus mu yoksa TCDD’nin seferle ilgili bir iptali mi söz konusu.

    • Bir bilgim yok ama Irmak bağlantılı diğer trenler gibi çalışmaya devam ettirilmedi. Bu yüzden şüphelerm var.

Sorularınız/yorumlarınız

Aşağıya bilgilerinizi girin veya oturum açmak için bir simgeye tıklayın:

WordPress.com Logosu

WordPress.com hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Google+ fotoğrafı

Google+ hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Twitter resmi

Twitter hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Facebook fotoğrafı

Facebook hesabınızı kullanarak yorum yapıyorsunuz. Çıkış  Yap /  Değiştir )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.