Tüdemsaş vagonları Avrupa pazarında
TCDD iştiraklerinden Sivas merkezli yük vagonu üreticisi Tüdemsaş, 150 konteyner vagonu ihracatına hazırlanıyor.
TCDD iştiraklerinden Sivas merkezli yük vagonu üreticisi Tüdemsaş, 150 konteyner vagonu ihracatına hazırlanıyor.
Tahran-Ankara arasında hizmet verecek Transasya Ekspresi 4 yıl aradan sonra yeniden başladı.
Yurtiçi demiryolu yük taşımacılığında, yalın ve verimliliği teşvik eden yeni bir fiyatlandırma yöntemine geçiliyor.
Ankara hızlı tren kazasına ilişkin bilirkişi raporu basına yansıdı.
7 yıl aradan sonra İstanbul-Ankara arası yataklı keyfi yeniden başlıyor.
Yolcu trenleriyle ilgili yaz dönemi boyunca peşi sıra gerçekleşen ve duyurulan değişiklikler baş döndürüyor.
TCDD Taşımacılık, Mayıs ayında, tarihi bir rekor kırarak 2 milyon 767 bin ton yük taşıdı.
Yaz döneminde çalıştırılan İstanbul-Bükreş tren seferleri haftaya başlıyor.
29 Mayıs’ta başlayan Turistik Doğu Ekspresi nerelerde durdu? Yolcular nereleri gezme fırsatı buldu? İşte detaylar:
Peşi sıra gelen yolcu trenlerindeki yeniliklere bir tane daha ekleniyor.
Slovakya ile Polonya arasında inşasına başlanan doğal gaz boru hattında Türkiye’de üretilen borular kullanılacak.
Kayseri sanayisi ve Mersin Limanı’nı birlikte büyüten trenler son dönemde hızla kan kaybediyor.
Doğu Ekspresi’nin sadece yataklılardan oluşan turistik versiyonunun biletleri satışa çıktı.
29 Mayıs’ta Doğu Ekspresi’nin turistik versiyonu başlarken, şimdi de yeni turistik rotalar gündeme geldi.
Uluslararası demiryolu taşımalarında sınır geçişlerini hızlandıran basitleştirilmiş usulde değişikliğe gidildi.
Büyük beklentilerle açılan demiryolu lojistik merkezleri hedeflerin çok gerisinde kaldı.
Haydarpaşa Garı’ndaki hatların yenilenmesi sırasında ortaya çıkarılan tarihi kalıntıların daha geniş bir alana yayıldığı ortaya çıktı.
Kıymetli yayın ve katkılarınız için çok teşekkür ederim. Ülkemizdeki önemli bir boşluğu doldurmak konusunda göstermiş olduğunuz disiplinli yaklaşımdan dolayı kutluyorum.
27.07.2017 çarşamba akşamı saat 20.13 te Eskişehir- Ankara hızlı trenine bilet aldım. Tren 40 dakika rotarlı geldi. Olabilir. Defalarca anons edilen durum. İyi de sonunda neden bir özür yok.Neden siz kendinizi hala devlet kurumu sanıyorsunuz ama ekonomik alanda ticari esaslara göre faaliyette bulunduğunuzu lütfen unutmayınız. Bu duruma ikinci kez şahit oldum elemanlarınıza sözlü olarak ilettim. Ancak aynı anonsu defalarca yaptıkları halde düzeltmediler. Trenlere yabancılar da biniyor hadi bu biy yana özür dilemenin bir erdem olduğunu lütfen çalışanlarınıza iletin . Teşekkürler.
Ankara-İstanbul arası yht’de yer bulmak zor. İstasyona gelen yolcu yeniden oto gara gitmek zorunda kalıyor. Ankara-İstanbul arası sefer sayısını mutlaka saat başına koymalıdır. Doğu ve güneydoğu ile Adana istikameti yol yapımı nedeni ile aktarmalı yapılıyor. 7 dizilik vagon yerine 1adeti pulman 1 adeti ise 5kompartumanı kuşetli 5 kompartmanı yataklı olarak 6’lı dizi yapılmalı. Her iki saatte bir kaldırılmalı ki yolcunun güveni sağlansın.