Okurlardan gelenler

View All ›

Mahmut Demirkollu

Ağır yük taşıyan TCDD vagonları, neden yıllardır kullanılmaz.. Bunlar çok güzel/özel taşımalar yapılırsa kuruma da maddi kazanç sağlar. mesela 25o tonajlı vagonla; gabari ve tünel izin verdiği takdirde; uzun ağır havaleli yükler taşınabilmektedir.. böyle taşımaları karayolu nakliye şirketlerine kaptırmak dmy yönetiminin zaafıdır. Ağır yük taşımalarını tcdd ye kazandırmalıyız.

Erkin Alp Güney

Güney Ekspresi, dönüşümlü çalışma sistemi kaldırılarak yeni bir sisteme geçirilmeli:
-Güney Ekspresi(İstanbul-Arifiye-Eskişehir-Ankara-Kırıkkale-Sivas-Malatya-Yolçatı-Elazığ/Diyarbakır)
-Kurtalan Treni (Malatya-Diyarbakır-Kurtalan)
-Van Gölü Ekspresi (Malatya-Elazığ-Tatvan-Van)
Böylece hepsi her gün çalışma olanağına kavuşur.

Oktay Yazıcı

Türkiyenin bana göre olmazsa-olmazı ve bir numarasıdır Doğu-Ekspresi , ve aynı zamanda da tartışmasız türkiyenin “Trans-Sibiryasıdır” vede yerini asla ve kat’a hiç bir tren tutmaz, tutamaz da zaten. Hele o yataklı vagonu vede Yemek vagonunu hiç bir şeye değişmem, değişemem doğrusu.