Marmaray yüke yaradı mı?
Bu sene başında Avrupa-Asya arası demiryolu taşımalarında düzenli kullanılmaya başlanan Marmaray’a ait rakamlar açıklandı.
Bu sene başında Avrupa-Asya arası demiryolu taşımalarında düzenli kullanılmaya başlanan Marmaray’a ait rakamlar açıklandı.
İhracatın tırla sınırı geçme süresi 98 saati bulurken, trenler aynı sürede Almanya’ya ulaşıyor.
Türkiye ile Avrupa arasındaki intermodal trenlerinde tam anlamıyla bir talep patlaması yaşanıyor.
Yaz boyu sakin geçen demiryolu gündemi, geçen hafta peşi sıra meydana gelen 3 tren kazası ile sarsıldı.
Uluslararası demiryolu taşımaları, tarihinin en yüksek uluslararası taşıma hacmine doğru ilerliyor.
Üçüncü yaşını kutlamaya hazırlanan Bakü-Tiflis-Kars hattı her yıl katlanarak büyüyor.
İstanbul’un en yoğun metro hattı olması beklenen Mecidiyeköy-Mahmutbey metrosu bu ay içinde açılmaya hazırlanıyor.
Türkiye’nin 11 ilinde çok sayıda raylı sistem proje çalışması devam ediyor.
Türkiye’de demiryolu tekerleği üretimine başlayan Kardemir, TCDD Taşımacılık ile anlaşmaya vardı.
3 senede 811 km demiryolu elektrikliye çevrildi.
Türkiye-Avrupa arasındaki intermodal seçenekleri artıyor.
Marmaray’ın yük trenlerine açılmasıyla birlikte Anadolu’dan konteyner seferleri birer ikişer başladı.
28 Mayıs Perşembe günü seferlere yeniden başlayacak hızlı tren biletleri satışa çıktı.
Yapımı 1950’li yıllarda başlayan Elazığ-Tatvan demiryolu yakın dönemde yenilenen klasik demiryolu hatları arasında yer alıyor.
Hızlı trenlerin bayram sonrası, en geç 1 Haziran’da seferlerine başlaması planlanıyor.